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杭州淘宝代运营公司|自称不靠售后盈利的特斯拉，为什么工时费超过600元时间：2021-03-05 之前我们说过，因为维修费太贵，美国保险公司纷纷调高了特斯拉的保费，而在国内，特斯拉也有多起天价维修事件冲上热搜。
然后到了上周，特斯拉公开了一份全国统一维保价目表，一份保险公司提供的车身零部件价格对比表，将特斯拉Model 3与奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES等豪华品牌竞对进行了比较。
这波宣传的基调就是，特斯拉的维保价格并不高，甚至大部分项目价格仅为奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的一半左右，会对行业产生“颠覆性”影响。
特斯拉还将此归结为“直营模式”带来的利好，因为特斯拉并不靠售后盈利，主管售后的服务中心单独运作，节省了渠道与维修成本，更能提高服务效率和质量，从根本上杜绝了4S店靠售后盈利的弊病。 那么，特斯拉中国的维保服务到底贵不贵?直营售后真的像特斯拉自己说得那么美好吗? 常规保养项目比蔚来小鹏都贵 先说常规保养费用。 拿特斯拉和BBA油车比，有点不讲武德。 电动汽车保养间隔远比油车要长，而且无需定期更换机油、机滤、汽滤、火花塞、变速箱油等配件。 |
